Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.

Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.

Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.

Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.

Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.

Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.

Phanh gấp trước khúc cua.

Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.

Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.

Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.

Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.

Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.

Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.

Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.

Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Giờ Nghỉ Vui Vẻ Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.

Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.

Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.

Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số. Đảo Trò Chơi Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.

Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.

Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Ngôi Nhà Trò Chơi Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.

Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.

Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn.

Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.