Giới thiệu
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. 09-10 Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Miền Trò Chơi
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.game chủ đề tái chế rác game chống bụi game mmo