Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. 09-10 Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Trạm Game Nhanh
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.giải Grand Slam game Trung Hoa game không đối thủ hướng dẫn chi tiết Hitclub